SpaceX erzielte am 15. Januar erneut ein Raumfahrt-Novum: Den Transport von zwei Mondlandern auf eine lunare Transferbahn mittels einer einzelnen Trägerrakete. Bei den beiden Raumfahrzeugen handelt es sich um den Blue Ghost von Firefly aus den USA und den japanischen Lander RESILIANCE von iSpace. Startort war – einem Mondflug angemessen – die historische Startanlage 39A des Kennedy Space Centers. Es war im Übrigen der 100. Start, den SpaceX von dieser Anlage aus durchgeführt hatte.
Die Mission begann um 7:11 Uhr mitteleuropäischer Zeit. 65 Minuten nach dem Verlassen der Startrampe wurde der Blue Ghost abgesetzt. 71 Minuten nach dem Liftoff wurde die obere Hälfte des Nutzlastkanisters, in dem sich RESILIANCE befand, freigegeben. 86 Minuten nach dem Verlassen der Startrampe zündete die zweite Stufe der Falcon 9 erneut, und in der 92. Flugminute wurde auch RESILIANCE freigegeben. Die Bahndaten lagen für den Blue Ghost bei einer Bahnneigung von 35,04 Grad zum Äquator, einem Perigäum von 189 Kilometern und einem Apogäum von 322.450 Kilometern und für RESILIANCE – bei der gleichen Inklination – bei einem Perigäum von 189 Kilometern und einem Apogäum von 362.530 Kilometern.
Der relativ neue Booster 1085 unterstützte den Start. Für ihn war es der fünfte Einsatz. Seinen Erstflug hatte er am 20. August 2024. Unter seinen bisherigen Missionen war mit der SpaceX Crew 9 auch ein bemannter Einsatz.
Der beim Start etwa 2.800 Kilogramm schwere Blue Ghost fliegt für das Commercial Lunar Payload Services Programm der NASA, das einen Auftrag in Höhe von 93,3 Millionen Dollar an Firefly für die Durchführung der Mission vergeben hat. Das Raumfahrzeug führt zehn Instrumente und Experimente mit an Bord und soll im Mare Crisium landen. Der Blue Ghost wird etwa 45 Tage brauchen, um den Mond zu erreichen. Die Landung ist derzeit für den 2. März 2025 geplant. Die Mission des Blue Ghost wird einen Mondtag dauern, was 14 Erdentagen entspricht.
Der Resiliance Lander von ispace ist weniger massiv als der Blue Ghost. Er wird fünf Experimente und Nutzlasten zum Mond transportieren. Eine davon ist ein kleiner, nur etwa fünf Kilogramm schwerer Rover mit der Bezeichnung Tenacious. Ispace wählte für sein Raumfahrzeug eine besonders treibstoffsparende Bahn, auf der es aber mehrere Monate dauert, den Mond zu erreichen. Die Landung wird daher nicht vor Ende April oder Anfang Mai erfolgen.
Nach dieser Mission sieht die Start-Statistik des Jahres 2025 wie folgt aus:
- USA: 8, davon SpaceX: 8
- China: 2
Die Statistik der eingesetzten Weltraumbahnhöfe sieht wie folgt aus:
- Cape Canaveral/Kennedy Space Center: 6 (4/2)
- Xichang: 1
- Vandenberg Space Force Base: 2
- Barke Dongfang Hangtiangang: 1
Bild: Startlogo. Quelle: SpaceX
